北京交通大学ABC类学科名单（学科评估结果排名）

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根据教育部官方发布的全国第四轮学科评估结果可得知，北京交通大学ABC类学科名单（学科评估结果排名）如下：

北京交通大学ABC类学科名单及学科评估结果排名（第四轮评估）

序号	学校名称	一级学科名称	评估结果
1	北京交通大学	系统科学	A+
2		信息与通信工程	A-
3		计算机科学与技术	A-
4		交通运输工程	A-
5		工商管理	A-
6		应用经济学	B+
7		马克思主义理论	B+
8		统计学	B+
9		机械工程	B+
10		土木工程	B+
11		软件工程	B+
12		管理科学与工程	B+
13		力学	B
14		光学工程	B
15		电气工程	B
16		外国语言文学	B-
17		数学	B-
18		电子科学与技术	B-
19		控制科学与工程	B-
20		安全科学与工程	B-
21		物理学	C+
22		法学	C
23		材料科学与工程	C
24		动力工程及工程热物理	C
25		建筑学	C
26		环境科学与工程	C
27		城乡规划学	C
28		设计学	C-

第四轮学科评估于2016年4月启动，按照“自愿申请、免费参评”原则，采用“客观评价与主观评价相结合”的方式进行。评估体系在前三轮的基础上进行诸多创新；评估数据以“公共数据和单位填报相结合”的方式获取；评估结果按“分档”方式呈现，具体方法是按“学科整体水平得分”的位次百分位，将前70%的学科分9档公布：前2%（或前2名）为A+，2%～5%为A（不含2%，下同），5%～10%为A-，10%～20%为B+，20%～30%为B，30%～40%为B-，40%～50%为C+，50%～60%为C，60%～70%为C-。

什么是学科评估？

学科评估是学位中心按照国务院学位委员会和教育部颁布的《学位授予和人才培养学科目录》，对具有博士硕士学位授予权的一级学科进行的整体水平评估。它是以第三方方式开展的非行政性、服务性评估项目，不同于政府开展的合格性评估。从2002年首次开展，平均四年一轮，至今已完成四轮。学科评估坚持“自愿申请、免费参评”原则，各单位具有博士或硕士学位授予权的一级学科（含一级学科和二级学科授权），均可申请参评。

第四轮学科评估于2016年4月启动，在95个一级学科范围内开展（不含军事学门类等16个学科），共有513个单位的7449个学科参评（比第三轮增长76%）；全国高校具有博士学位授予权的学科有94%申请参评。

为什么要开展学科评估？

中国作为拥有世界第二大规模的研究生教育大国，构建多主体参与的高等教育评价体系，是“管办评”分离的教育内部治理体系的必然要求。具有独立法人资质、以评估评审工作为主业的学位中心开展学科评估工作，评价学科内涵建设的质量和成效，是统筹构建研究生教育质量保障体系的重要实践。

开展学科评估的目的主要有三方面：一是服务大局。贯彻落实国家研究生教育发展方针，展示我国学科发展成就，建立学科评价的中国标准和中国模式，服务研究生教育“提高质量、优化结构、鼓励特色、内涵发展”的大局；二是服务高校。通过对学科建设成效和质量的评价，帮助高校了解学科优势与不足和发展过程中不平衡不充分的情况，促进学科内涵建设，提高学科水平和人才培养质量；三是服务社会。满足社会对教育质量的知情需求，为社会各界了解和分析学科水平与质量信息提供服务。

北京交通大学介绍

北京交通大学是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”，入选“高等学校创新能力提升计划”、“高等学校学科创新引智计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目“、“新工科研究与实践项目”、”中国政府奖学金来华留学生接收院校”、“全国高校实践育人创新创业基地”，是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟、中欧商校联盟、中欧工程教育平台、国际铁路联盟成员和中国人工智能教育联席会、“一带一路”铁路国际人才教育联盟理事单位。 学校是交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。截至2020年3月，学校建有东西两个校区和威海校区，总面积近1000亩；学校设有15个学院，研究生院以及远程与继续教育学院，62个本科专业，17个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；教职工3007人，其中专任教师1917人。学校以信息、管理为优势，交通科学与技术为特色，多学科协调发展。

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