面对空难如何自救？留学在外乘坐飞机需要知道这些

原标题:面对空困难如何自救？当你在国外飞行时，你需要知道这一点。

3月26日晚，“3·21”东航MU5735航班事故国家应急指挥部召开新闻发布会。在新闻发布会上，东航MU5735 空航班事故国家应急指挥部副总指挥、民航局副局长胡振江通报，“3·21”东航MU5735航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。发布会上，全体人员起立为机上遇难者默哀。

3月27日下午，在事发搜救现场举行“3·21”东航MU5735 空航班飞行事故遇难者集体悼念活动，对遇难者表示哀悼。国务委员王勇出席了悼念活动。3月27日14时左右，悼念活动开始，全场鸣笛。“3·21”东航MU5735 空飞机飞行事故国家应急指挥部全体人员、事故现场搜救人员等。向遇难飞机方向肃穆默哀三分钟，以表达对遇难者的哀思。

当地政府和工作组协助遇难者家属，并在搜救现场、殡仪馆等地分散开展各种形式的悼念活动。目前，指挥部仍在全力组织搜寻飞机残骸、遗体和各类物证材料，继续做好各项善后工作，同步开展事故调查。

安息吧，生者强！

基本上现代生活中旅行的时候大家都可以坐飞机。留学生留学要和飞机打交道，需要知道以下几点，避免发生危险事故。

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空三类难度:高空解体，起飞坠毁，着陆坠毁。

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空很难有一个“黑色10分钟”和一个“黄金90秒”

当空困难发生时，会有一个“黑色10分钟”，所谓“黑色10分钟”是指大多数空困难发生在起跳阶段的三分钟和落地阶段的七分钟。但是一旦发生事故，车上乘客的逃生时间并没有七分钟、三分钟那么长。坠机后的一分半钟可能是逃生的“黄金”时间，也就是所谓的“黄金90秒”。

飞机失事前，通常会有一些征兆:如机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机舱外出现黑烟；发动机熄火，一直伴随的飞机轰鸣声消失；在高空空飞行时，一声巨响，机舱内尘土飞扬，这是机身破碎导致机舱突然减压。

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对于普通乘客来说，坐飞机要做好这些事情。

1.务必系好飞机安全带。

万一高空解体，无论你在飞机上的哪个位置，生还的希望都不大。即使生还的可能性很小，也要系好安全带。否则空中的翻滚过程会在飞机落地前对乘客造成致命影响。

2.掌握远离紧急出口的位置。

起飞后，坠机原因可能是飞机故障或天气恶劣。不管是什么原因，乘客都应该在起飞前观察紧急出口在哪里，尽量数一数从座位到出口那排座位有多少个座位，这样即使看不到，也能知道什么时候到紧急出口。

3.保持冷静，远离残骸。

一般飞机降落时头部略低。这个时候，机头最容易受到冲击，尾部完好无损。在这种情况下，尾部的座位是最安全的。只要座位没有发生碰撞或爆炸，乘客在保持头脑冷静的同时，应尽快远离残骸。

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飞机上有什么救生设施？

1.救生艇:通常折叠包装存放在机舱顶部的天花板内，飞机在水面迫降时可以使用。

2.紧急滑梯:每个紧急出口和机舱门都装有紧急滑梯，需要时会自动充气。

3.氧气面罩:每个座位上方都有一个氧气面罩储物盒。当盒子里的气压降到海拔4000m时，氧气面罩会自动脱落，只要拉下来戴上就行了。

4.救生衣:救生衣放在每个乘客座位下，飞机迫降水面后穿上。

5.紧急出口:一般在机身前、中、后段都有警示标志，每个出口都配有紧急滑梯和紧急绳。

6.灭火设备:所有民航客机都配备了各种灭火设备，如干粉灭火器、水灭火器等。

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这些细节和逃避动作可能会保护你。

一旦发生事故，往往会出现飞机落地时巨大冲击力、飞机燃烧甚至有毒烟雾等致命情况。所以，如何避开这些致命因素，是逃生自救的关键。在事故中，一些细节和逃生动作可能会在一定程度上保护你。

1.系好安全带，落地时采取防撞击姿势。

坠机前，遵照空乘人员指示采取抗撞击姿势:小腿尽量内缩，超过膝盖垂直线；将你的头尽量靠近膝盖。保持这个姿势直到飞机着陆。防撞击姿势是乘客应该学习的重要方法，可以降低碰撞风险。

另外，飞机坠毁时，系在腰间的安全带可以承受很大一部分冲击力，所以要系好安全带，而不仅仅是系好。

2、掌握解开安全带的方法。

如果已经发生迫降预警，首先要做的就是确认安全带是否系好、系紧。飞机降落或停止后，顺利解开安全带也很重要。

澳大利亚教授加里·里尔(Gary Lille)研究了100多起坠机事件和2000多名幸存者的采访记录，总结出了坠机事件中的自救方法。盖尔的研究表明，在紧急情况下，即使是机组人员也会在这个问题上犯错误。“当你想解开安全带时，你会下意识地想到在车上解开安全带的方法。你会按下按钮，但是在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，你逃生的机会很小。”

3.不要和家人走散，迅速清除身上的尖锐硬物。

飞机出事后大多数人的第一反应是寻找身边的亲人。如果相距较远，无疑会耽误逃生时间，所以登机时尽量坐在一起。你要迅速摘掉眼睛、高跟鞋等。，防止你落地时刺伤自己。逃出机舱时，这些物品还可能刺破逃生滑梯，影响逃生速度。

4.选择一个靠近逃生出口的座位。

澳大利亚教授盖尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者逃生的平均距离约为7排座位，因此他们可以选择坐在这个范围内。同时数一下最近的两个出口有多少排座位，这样就可以在黑暗中找到出口。因为最近的逃生门可能不可用。同时，最好靠近通道。

5.机舱失火时爬到“上通风口”。

飞机坠毁时，当机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上通风口”移动，一般是出口，争取在200秒内逃出机舱。

6.采取正确的滑梯跳跃姿势。

另外，落地后要采取正确的姿势从滑道撤离。你应该水平地举起你的手臂，轻轻地握紧你的拳头，或者双手交叉。跳出机舱落入梯子时，双臂位置保持不变，双腿和脚跟紧贴梯面，要抱膝下蹲，直到滑到梯子底部。

如果你有幸成功逃离坠毁的飞机，你应该在风中迅速逃离现场。飞机发生事故时，往往伴随着烟、火甚至爆炸。烟和火焰会随风蔓延。因此，随风奔跑的幸存者可能会受到二次伤害。乘客逃出飞机后，应判断当前的风力，尽可能远离飞机，以确保最大限度的安全。

其实不管有多少防范措施，最重要的是从心底培养安全防范意识，不仅是为了自己，也是为了爱家人和朋友。留学生一定要注意安全，珍惜当下，珍惜生命，不要让家人担心！

来源:央视新闻、中国国家应急广播网、人民日报、健康时报，图片来自网络，如侵删。

记者:郑楠

制片人:李灿

编辑:杨冬妮回归搜狐查看更多。

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