开车技巧：新手必学的转弯技巧

汽车转弯作为一项基本的驾驶技能，经常让新手司机感到困惑。转弯时，如果想快速通过弯道，又不想产生太大的离心力，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度转弯。以下是边肖整理的转弯技巧。欢迎阅读。

正确的转弯方式

首先，走捷径在高速公路或坡度较缓、路面较宽的道路上转弯。也就是入弯时尽量把车开在内侧，出弯时尽量把车开在外侧。这样，你就可以改变汽车的弧度，延缓转弯时的曲率，有效降低离心力，不用大幅度减速就能轻松转弯。这种方法广泛应用于野外汽车比赛，一系列高速车都在走捷径转弯。

其次，对于上坡弯道，应在入弯前松开油门，让车辆靠着弯道外侧以更快的速度入弯，然后降一档或两档，然后选择路线并校正方向，同时轻踩油门；通过曲线顶部后，切回曲线外侧。确认路况安全后，踩油门，最后依靠弯道外侧快速驶出弯道。

通过下坡弯道时，应在进入弯道前松开油门，踩下刹车，这样车辆会大大减速，并降一两档，然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，再松开刹车选择路线，纠正方向；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时轻踩油门，最后由弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择先外后内再外的转弯路线。

如何通过盲区和复合弯道？

死角看不到出口曲线。在死角行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，必须先降低车速，不能以普通弯道的方式行驶。为了避免与对面的车辆发生事故，你必须靠路边行驶。通过左侧拐角时，汽车应沿拐角外侧行驶。通过右侧弯道时，汽车应沿弯道内侧行驶。一旦看到弯道的出口，就可以变道，修正方向。按照先外后内再外的方法，加油门会加速离开弯道。

复合折弯是由两个以上折弯组成的折弯。通过复合曲线时，重点是保证最后一条曲线，以便在最后一条曲线的出口处快速离开曲线。先降速，进入第一个弯道入口，按先外后内再外的方法在每个弯道上行驶。这段时间可以加一点油门。当你通过最后一个弯道的时候，一旦看到弯道出口就可以修正方向，全力加速，直行驶离弯道。

最后转弯的时候，我们还是提醒你“一个眼神，两个减速，三个通过”，不要在自己转弯的同时危及到别人的安全。针对转弯方面的问题，厂家也在自己的车上做了很多工作。总的来说，四驱的转弯性能比较好，带EPS的转向系统转弯性能非常出色。