榆定路什么时候通车,榆中县环城东路正式建成通车

兰州南绕城高速公路从2012年最早提出到即将建成通车，已经过去六年多，从2014年开建以来也已历时四年多之久，兰州太缺路，兰州修一条路真的太不容易了，每一条路的建成通车都刺激着市民的心。南绕城高速公路连接和平定远城市组团，通车后和定区域将与主城区融合的更加紧密，加快促进和平定远的城市化进程，扩展兰州城市面积，带动榆中城市副中心的快速发展，对建设大兰州经济圈意义非常重大。

怎么看待即将通车的兰州南绕城高速公路？

近期大事件：建设了四年多的兰州南绕城高速公路将于2018年12月29日全线通车， 对兰州人民来说这是一条天大的喜讯。兰州南绕城高速公路从2012年最早提出到即将建成通车，已经过去六年多，从2014年开建以来也已历时四年多之久，兰州太缺路，兰州修一条路真的太不容易了，每一条路的建成通车都刺激着市民的心。

兰州南绕城高速公路是G30连霍高速公路的组成部分，既是连霍高速在兰州市区的过境段，同时也是G22青兰高速的终点，南绕城主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时。这个双向四车道规格确实太低了，时代在进步，城市在发展，高速公路建设本来就是百年大计，纵观其他省会城市的环城高速，最起码都是双向六车道，而南绕城高速公路却还是按十几年前的四车道建设的，不知道通车后能否满足庞大的车流需求，这也是市民吐槽最多的问题。

网上还有很多吐槽设计时速的，特意请教了交警队上班的朋友，这个其实没毛病，设计时速是一种概念，和限速是两码子事，目前国内高速公路设计时速最高的是100公里/小时，大部分都是设计时速80公里/小时，实际上在真正投入运行后限速大多数都是120公里/小时。兰州南绕城高速公路起点位于榆中县定远镇，设互通立交与巉口至柳沟河高速公路顺接，线路走向由东南向西北途经和平、清水营、花寨子、西果园、黄峪、广家坪、柳泉、梁家湾，大滩，终点设大滩枢纽互通立交接兰州至海石湾高速公路。

南绕城高速公路连接和平定远城市组团，通车后和定区域将与主城区融合的更加紧密，加快促进和平定远的城市化进程，扩展兰州城市面积，带动榆中城市副中心的快速发展，对建设大兰州经济圈意义非常重大。同时南绕城通车后从兰临高速公路上下来的大型货车通过西果园立交可以直接分流到南绕城高速公路上，不再由兰州南收费站进入市区绕行，将从根本上解决大货车过境带来的拥堵和危险，城市将更加更加井然有序。