大兴区新建机场在哪里,印度将建最大国际机场

机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，拥有世界最大的耦合式浅层地温能利用项目，是全国可再生能源利用率最高的机场。北京的西面和北面多山，净空条件不好，东面有首都机场，空域冲突不可避免，而且北京周边的军民用机场非常多，每一个机场周边几十公里范围内新建其他机场都有可能产生飞行冲突（南苑机场因为这个原因，所以需要在新机场建成之后易地搬迁），把这些问题都避免了，能够选择的地方就不多了，何况北京新机场是规划七条跑道，一期建设四条跑道的庞然大物。

为什么北京大兴国际机场会建在北京和廊坊之间？

民用机场的选址，是一件非常麻烦的事情，需要考虑的因素太多了，净空条件、空域（不能和其他机场有空域冲突）、矿产、周边环境、发展空间、地面交通、环境保护、森林、农田、城镇、覆盖人口范围等等因素都需要考虑。之所以选择把北京新机场建在大兴和廊坊之间，是经过多年论证才确定下来的，最初的候选方案曾有三个。北京的西面和北面多山，净空条件不好，东面有首都机场，空域冲突不可避免，而且北京周边的军民用机场非常多，每一个机场周边几十公里范围内新建其他机场都有可能产生飞行冲突（南苑机场因为这个原因，所以需要在新机场建成之后易地搬迁），把这些问题都避免了，能够选择的地方就不多了，何况北京新机场是规划七条跑道，一期建设四条跑道的庞然大物。

而且建设这么大规模的新机场，一定要考虑对地方经济的贡献和拉动作用，北京的西面、北面相对东面、南面的人口聚集少的多（这里指的不是北京市而是河北），同时北京南城一直发展不好，大家都不愿意住到城南，北京也希望通过新机场的建设推动这个方向的发展。北京新机场建在大兴和廊坊之间，还有一个巨大的作用是促进“京津冀协同发展”，有助于实现“京津冀一体化”，通常一个大中型机场对周边经济的带动作用是非常大的，临空经济区的发展前景非常好，相信随着明年新机场的建成投运，河北廊坊会迎来巨大的发展良机。

北京新机场定名北京大兴国际机场，新机场“新”在哪里？

绿瞳新机场，北京作为我国的首都，之前拥有首都国际机场和南苑机场两座民用机场。但是随着越来越多的人选择航空出行，首都机场已无法承担如此庞大的客运量。再建一国际化的机场势在必行。因此大兴机场应运而生。这只是简单意义上相对于两个旧机场说是新机场，实际上新机场在建设践行新发展理念，立足自主创新，开发应用多项新专利新技术新工艺新工法，建设指标达到世界一流。

成为：“新世界七大奇迹”之一的北京大兴国际机场。北京大兴国际机场主航站楼总投资额高达800亿元人民币，年客流吞吐量远期目标将达1亿人次，飞机起降量80万架次，航站区总建筑面积143万平方米。航站楼兼具功能性和艺术性，行云流水般的曲线形成18万平方米的自由曲面屋顶，塑造了“凤凰展翅”的惊艳造型。大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离为46公里。

是目前全球建设规模最大的新建机场，机场本期红线内总用地约27平方公里，远期规划占地面积45平方公里，并且在北京和河北规划了共150平方公里的临空经济区。机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。本期共建设各类用房450万平方米，其中，航站楼综合体建筑140万平方米，直接用于航空服务的核心区面积70万平米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。

大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板；航站楼钢结构工程荣获中国钢结构金奖以及年度工程大奖；其建设和运营筹备总进度综合管控难度堪称世界之最。投入运营后，大兴国际机场在运行效率和绿色指标都属于世界领先水平。就运行效率而言，机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创。

机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，采用了世界最大的空管自动化系统，建立了中国最大终端管制区， 大兴机场配套的四条跑道也足以满足未来几十年内民航增长的需求。而远期规划中另两条跑道建成后可以满足年吞吐1亿人次，起降88万架次的需求。在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术。10月18日，北京大兴国际机场首迎大雾天气，航班正常率100%就绿色指标而言，大兴国际机场旅客航站楼及停车楼工程获绿色建筑三星级认证和全国首个节能建筑3A级认证。

机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，拥有世界最大的耦合式浅层地温能利用项目，是全国可再生能源利用率最高的机场。新机场还首度加入了全新的机器人泊车系统，未来旅客们来到大兴国际机场将不再需要为停车问题而苦恼了。大兴国际机场停车楼所引入的自动导引（AGV）停车机器人解决了旅客“车位不好找”、“技术差不好停”等难题，旅客们只需将车开进交接站即可离开，所有停车、取车等工作全部由停车机器人完成。

大兴机场成国庆游网红景点，好多人来参观留影！国庆假期大兴国际机场游客达47万人次，游客与旅客比是13:1，单日最高比例一度高达24:1，游客数量超出预期。国家领导人强调，大兴国际机场是首都的重大标志性工程，是推动京津冀协同发展的骨干工程。京津冀三地要抓住机遇加强协同合作，加快推动地区高质量发展。民航业是国家重要的战略产业。