郑州还能发展多少年,中国还能发展多少年

郑州能发展到六环吗？

感谢邀请，郑州的四环还在建设中，五环还在规划中，六环则是在畅想中，如果论城区的发展，以五环的计划来看，至少30年不会到六环。但虽着郑州大都市区的建设，城城联合，发展到六环还是有可能的。首先看一下郑州的环线郑州现在广为流传的五环说法是北至沿黄大道，南到国道310辅道，西到省道232，东到万三公路，相比四环各个方向要扩展十公里以上。

并且现在郑州在三环到四环正在努力建设，很多三环的地方还缺乏相应的配套，因此按照五环的设想，发展到五环至少还需要20年。再对六环进行畅想郑州的六环并没有正式的说法，只能根据五环向外进行猜测，像北面郑州的六环肯定会跨越黄河，南面甚至会达到新郑市区北，因此我认为即便将来形成六环路，郑州的城区要想扩展到六环也需要30年以上。

另外根据城市发展经验，城市面积并不会一直扩大，现在我国的人口增长率持续走低，在未来城市发展达到临界点后，则很难保证不会出现逆城市化现象。最后看环线建设的意义环线建设与城市发展相辅相成，五环现在仍是规划，并且也明确指出将来不再强调环线，而要形成方格状路网。再者随着郑州大都市区的建设，未来将新乡、许昌、开封、焦作进行环线连通，与郑州核心实现网状交通还是有可能的。

二十年后郑州房价会是什么样？

已目前人口的增长率来看，明年就是负增长了，河南省整体人口会进一步减少，而且两年后新冠疫情会彻底结束，那时候四通八达的高铁会让更多的河南人流向东南沿海的长三角和珠三角地区，河南省人口常住人口会进一步减少，于是导致郑州市这个省会流入人口减少甚至零流入，然后开始净流出。未来二十年，郑州将会稳定在一千万人口的规模，不再增加，直到缩减为五六百万人口，相反，北上广深苏杭成渝等正宗一线城市将会人口稳定在两千万以上，所以，郑州未来20年的房价将会继续跌落，因为通胀的因素，不会跌太多，大概会稳定在一万左右，三环内三十年以上的老房子，会跌落到一万以下，而1990年盖的房子，也就是目前郑州加电梯和外墙修复的那些五层楼，随着学区房概念的消失，有着50年房龄的这些老破小将会进一步降价，基本上就是全款十几万就卖的地步。

未来5-10年，大郑州靠什么发展？

我认为，未来五至十年，郑州要大发展，就必须发挥三个优势，在五个方面突破，把产业做大做强，以产业支撑城市，才能取得加快发展，优质发展的良好效果。发挥三个优势即，一是交通四通八达的枢纽中心的优势。二是中原城市群中心城市的优势。三是人口大省人力、矿产、农业资源丰富的优势。五个方面的突破即，一是要在发展先进装备制造业上实现新突破。

二是要在发展高新技术产业尤其是电子信息人智能产业上实现新突破。三是在依托航空港与中欧班车发展外贸物流业上实现新突破。四是在引进具有国内外先进技术的世界五百强中国五百强企业上实现新突破。五是在招才引智引进高端科技教育人才上实现新突破。总之，只有这样，才能发挥优势，扬长避短，后起勃发，弯道超车，在经济社会科技文化诸多方面获得长足发展，尽快把郑州建设成为带动中原崛起的头车头，繁荣兴旺以国家级中心城市，名符其实的全国新一线城市。

河南多久才能发展起来？能发展成什么样？

河南省是一个农业大省，人口大省，在国家的定位里面把农业放在了首要位置，廉价劳动力输出也是很重要的方面。种种原因，河南人在外名声并不好，甚至有人刻意回避自己家乡。但是，归根结底河南人并不懒，也不怕吃苦，我们也渴望不远离家乡工作生活，也渴望过上好的生活。但是中原振兴的口号喊了许多年，在我看来也未有太大的变化，我常年离家在外，但时时关心关注家乡的发展变化，希望有天在家门口就能就业或创业，希望国家的政策能进一步倾斜下古老的中原大地河南，我的家乡历史上多灾多难，河南人民也为国家贡献了很多，这是一亿河南的父老乡亲的心声。

郑州华南城能发展到深圳华南城的规模吗？还需要多少年？

深圳华南城主打贸易物流园区，郑州华南城虽然也有贸易物流，但是建筑面积更大，定位的发展方向更广，目前来看，规模能达到，但是实际发展的方向可能会有偏差。现在郑州华南城小区，大学已经有不少了，周边也是各种新小区林立，贸易集散物流不会成为主攻方向虽然已经建了建材市场，但是其他类型的大型贸易的工厂不多，反而产业教育，信息交流的发展可能性大一些！想要达到深圳华南城的经济规模，估计还要10年左右，郑州4环的这些地方，政策决定生S，随着郑州国内政治地位的逐渐提升，以及整体规划的方向，撤县设区，人才引进，招商大型实体产业的决心，环数会越来越大，经济增长速度也会越来越快！。

2025年，黄河通航后，郑州北边发展能比得过航空港区吗？

几乎不可能比得过。黄河通航后可能更多的会是货运专线通达江海，客运不会太多，而且本身轮船速度较慢并不适合作为客运，所以并不能给北区带来多少实质性的人口流向。纵观港区到2025年，17号地铁线联通许昌开通运行3年了，郑州南站开通运行三年，郑州机场三期开通，货运和客运能力都将会上升一个很大的台阶，交通这点不是北区能比的。

港区在建的领事馆区，国际会展中心，恒大新能源项目等，都将会吸引一大批的外来人口愿意留在港区就业生活。再加上政策的倾斜，各个大学城的建设，未来的港区其实一个北区能够相提并论的？所以根本没有任何可比性，北区想要发现首先是交通先行，把13号线建起来跟主城区联系在一起才有可能慢慢发展起来。到时候，郑焦一体化，郑新一体化提上日程，才是北区一飞冲天的时候，黄河天堑根本不是阻碍发现的原因。