科目三什么时候该挂档(科目三什么时候挂什么档)

一．科目三什么时候该换挡

1．基本步骤 一档起步，起步后提速后，踩离合松油门换二档。 考试员要求快点的时候，加油提速，踩离合松油门换三档。

2． 掉头前，松油门减速，踩离合换二档变道。 同上方法减一档，送油门打死调头。 调头后加油门提速速换二档。

3． 停车前减速换一档，松开油门，让车辆靠怠速行驶至停车处，踩离合，轻点刹车停车。换挡具体操作 加挡 (1)加挡要领。

4．汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

5．根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。

6．“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。

7． (2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。

8．“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。

9．因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。

10．操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

11． 减挡 (1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

12． (2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。

13．若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

二．驾照科目三考试什么时候挂挡

考试用车是桑塔纳 2档在左下 3档在右上 从2档换到3档当然要经过空挡 这个过程应该是连贯的

三．科目三的时候，什么时候换3挡

1．百米加减档加档操作步骤 起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车(这个过程中离合器不能动)，此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉)，慢慢加油，车速提到10-1即使超了，也不能超过换2档。

2． 挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速20-2松油门，踩离合器，挂3档;迅速松离合器，加油，3档加速到35(40以下均可，最好是35)，松油门，踩离合器，挂4档;迅速抬离合，不加油，挂5档，迅速松掉离合。

3． 挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档;踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。

4．百米加减档减档注意事项 用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

5． 左脚不离开离合，右手不离开档，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。

6．整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

7． 常犯错误 加油缓慢不及时许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板，对快速提速加档时踏下加速踏板把握不准，或不敢过多踏下加速踏板，致使车速难以快速提起，给下一步加档带来了不便。

8．有的学员在完成加档后，加油不及时，致使车速下降较快，出现跳挡等错误。 加速踏板踩得过重或过轻 “冲车”(车速)过小(低)，会造成加档后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转，会加剧磨损。

9． 配合不密切 “百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、档位、离合器踏板的有效配合。有的驾车人心理易紧张，容易挂错档，致使操作难以正常完成。

10．特别是在减档操作时，有的学员在减完档后，习惯把刚刚操作的加档动作拿来用，不仅没有踩制动踏板，反而右脚踏向了加速踏板。

11． 动作不规范换挡时，两眼低头往下看，变速杆摘入空档后来回摆动，错过换挡时机和造成机件的不必要磨损，埋下事故隐患。

四．科目三什么时候换挡 科目三换挡时机

1．科目三什么时候换挡长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。

2．如果转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。

3．换档时机掌握的熟练程度的自我判断：正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

4．通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。

5．新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。